Phase Motion Control
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Elektrische Traktion für Schiffe

Fallgeschichte

Hybridelektromotorsysteme für Schiffsantriebe

Phase Motion Control hat eine Reihe von Hybridantriebssystemen für Traktion und Schiffsantrieb entwickelt. Segelboote nutzen das Hybridmotorsystem, um sowohl im Hafen als auch auf See elektrisch zu segeln, wobei die Reichweite auf mehrere Stunden verlängert wird; das Aufladen der Batterie erfolgt entweder durch den Widerstand des Propellers während des Segelns, durch den Dieselmotor oder durch Anschließen an die Steckdose, wenn das Boot vor Anker liegt.

Konventionelles Fahren mit dem Motor ist ebenso möglich wie ein besonders sanftes Manövrieren beim Anlegen.

Zusätzlich liefert das wassergekühlte Phase Motion Control Wechselstrom für die Dienste an Bord. Betrachtet man die durchschnittliche Nutzung des Verbrennungsmotors in einem Segelboot, so schrumpft der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch durch das Hybridmotorensystem auf nahezu 0.

Power-Hybridsysteme und -komponenten (Motorgeneratoren, Aggregate) werden im Leistungsbereich von 30-80 kW hergestellt.

Hergestellt im Jahr 2009

ZF Marine Electric Traction
ZF Marine Electric Traction
ZF Marine Electric Traction