Un certain nombre de systèmes de traction hybrides sont développés par Phase Motion Control pour la traction et la propulsion maritime. Les voiliers utilisent le système de moteur hybride pour naviguer électriquement à la fois au port et en mer avec une autonomie étendue de plusieurs heures ; la recharge de la batterie est assurée soit par la traînée de l’hélice pendant la navigation, soit par le moteur diesel, soit en se branchant sur la prise lorsqu’elle est amarrée.
Il est possible de naviguer en moteur conventionnel et de manœuvrer en douceur lors de l’amarrage.
En outre, le bloc d’alimentation refroidi par eau de Phase Motion Control fournit une alimentation en courant alternatif pour les services à bord. Si l’on considère l’utilisation moyenne du moteur à combustion interne d’un voilier, le système de moteur hybride réduit la consommation moyenne de carburant à presque zéro.
Les systèmes hybrides de puissance et leurs composants (moteurs-générateurs, blocs d’alimentation) sont produits dans la gamme 30-80 kW.
Fabriqué en 2009
