Phase Motion Control, der in Genua ansässige Marktführer für fortschrittliche Antriebslösungen, wird auf der EMO Hannover 2025, der wichtigsten internationalen Messe für die Fertigungsindustrie, ausstellen. Vom 22. bis 27. September finden Besucher Phase in Halle 6, Stand I23, wo das Unternehmen seine neuesten Innovationen in der Elektromotorentechnologie vorstellt. Ein Highlight
1. Globaler Status ab dem 15. April 2025 Der von der Trump-Administration ausgelöste weltweite Handel führte letzte Woche zu einer Vergeltungsmaßnahme Chinas, die in einem totalen Exportverbot für bestimmte Seltene Erden und einem “weichen” Exportverbot für Dauermagnete auf der Basis Seltener Erden (die von ALLEN bürstenlosen PM-Servomotoren aller Anbieter verwendet
Unter den angesehenen Gästen wird auch Marco Venturini an dem Forum teilnehmen und sein Fachwissen und seine Einblicke in die sich entwickelnde Landschaft von Transport und Logistik beisteuern. Heute, am 31. Januar 2025, beginnt die dritte Ausgabe des “Shipping, Transport & Logistic Forum” im Excelsior Palace Hotel in Rapallo. Die
27. und 28. September 2023 – Bremen, Deutschland Congress Centrum, Messe Bremen, Deutschland Stand:110Platz: 9m2 Das Electric & Hybrid Aerospace Technology Symposium ist die weltweit führende internationale Konferenz und Ausstellung, die sich mit der Technologie emissionsarmer Flugzeuge und den Möglichkeiten des vollelektrischen Flugs beschäftigt. Das 2015 ins Leben gerufene Electric
20., 21. und 22. Juni 2023 | RAI Amsterdam, die Niederlande Halle 8Stand: 1165 Die Electric & Hybrid Marine Expo Europe, die am 20., 21. und 22. Juni 2023 in der RAI Amsterdam, Niederlande, stattfindet, wird die nächste Generation von elektrischen und hybriden Transport- und Antriebstechnologien für die Schifffahrt, Landladegeräte
Der größte einer Reihe von modularen Direktantriebsmotoren mit hohem Drehmoment und niedriger Drehzahl wurde gerade vom Phase Blue Gate-Werk ausgeliefert. Das Spitzendrehmoment übersteigt 1 Million Nm bei einer Masse von knapp unter 22 Tonnen. Diese Motoren treiben die modernsten Gebirgsanlagen an, ohne dass Getriebe, Öl und der damit verbundene Ölwechsel
