Dal 2020, Phase ha collaborato con un gruppo di ingegneri aeronautici all’avanguardia per creare il primo eVTOL cargo, Kolibri.
L’obiettivo era quello di raggiungere un’autonomia di 300 km con un carico utile di 300 kg, a un costo/km competitivo con quello dei camion, almeno sulle strade di montagna.
Una cellula estremamente efficiente, che consentirebbe di raggiungere l’autonomia richiesta entro i limiti di densità energetica dell’attuale tecnologia delle batterie.
Un design semplice, con poche parti e requisiti di manutenzione ridotti al minimo.
Il progetto del Kolibri è un incrocio tra un’ala inclinata e un multicottero, dove l’insolita efficienza di propulsione deriva da un’inedita combinazione motore/elica controrotante (in attesa di brevetto) che supera il tradizionale dilemma tra efficienza di sollevamento ed efficienza di volo orizzontale, senza la complessità del passo variabile, mentre la distribuzione della portanza tra le ali e le winglet anteriori fornisce il miglior rapporto di planata ed efficienza aerodinamica.
Phase Motion Control ha contribuito alla progettazione dell’intera trasmissione di propulsione, dalla batteria alle eliche.
Il primo volo di prova di un modello in scala di Kolibri è avvenuto nel dicembre 2021; sono in corso test avanzati, con alcune modifiche al progetto originale, per arrivare al rilascio di un prototipo con prestazioni complete nel secondo trimestre del 2024.
