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		Foreword
		2003
		Direct Drives (ALMA)
		2001
		Large Drives (Grantecan)
		2000
		Multiple Spindle Drives
		High Torque Drives
		1995
		Electric Transaxle
		1994
		Rocket Nozzle Control
		1992
		Large Drives (VLT)

Entraînement spéciaux pour véhicules électriques. Phase Motion Control a étudié et développé de nombreux types de moteurs brushless léger pour les applications de traction électrique (pour le rail et la route) de 30 à 150 kW continu ; ces moteurs se caractérisent par une très haute densité de puissance et une très grande adaptabilité dans leurs tailles et leurs formes.


En fonction du besoin ces moteurs seront utilisés avec un refroidissement par convection naturelle ou une ventilation forcée ou par refroidissement liquide. Ces moteurs sont adaptés aux véhicules de tous types : voitures électriques, bus, tram, métro, véhicule militaire…La souplesse du design et les hauts rendements de moteur électrique brushless sont utilisés pour minimiser les dimensions du véhicule, pour optimiser les limitations imposées par la structure du véhicule (masse, volume, forme), ou pour intégrer d’autres éléments tels que la boîte, un réducteur, le différentiel…



Réalisé avec Carrozzeria Bertone, le véhicule "ZER" est équipé d’un moteur brushless Phase Motion Control. Ce moteur à très haut rendement (98%) pesant 38 Kg développe une puissance de 100 kW. Le ZER est ainsi titulaire du record du monde d’endurance sur 1 heure (199.88 Km/h sur 1 h) et du record du monde de vitesse (303.97 Km/h, Nardò, 21/5/1995) pour un véhicule propre (sans émission de gaz polluant ou à effet de serre).

> page ZER sur le site de Bertone